洛克希德马丁公司（Lockheed Martin）为该公司秘密的先进开发项目部门（更广为人知的名字是臭鼬工厂）任命了一位新负责人。
作为12月3日宣布的领导层改组的一部分，OJ桑切斯被任命接管研发部门，该部门被认为开发了诸如SR-71高空侦察机和F-117战斗机轰炸机等标志性飞机-世界上第一架可操作的隐形飞机。
桑切斯之前管理洛克希德公司的综合战斗机集团（IFG），其中包括F-16和F-22项目以及该公司与KAI在T-50教练机上的国际合作伙伴关系。
洛克希德航空公司总裁格雷格·乌尔默12月4日在领英上发文称赞了桑切斯。
“OJ对塑造制空权的未来有着清晰的愿景，”乌尔默说。“随着威胁变得越来越复杂，OJ是整合技术的合适领导者，这些技术将确保今天的天空安全，并在未来保持竞争优势。”
桑切斯曾是美国空军的一名F-22战斗机飞行员，在2021年掌舵IFG之前，他曾负责洛克希德公司的F-22项目两年。接替他的人选尚未确定。
臭鼬工厂将成为洛克希德·马丁公司下一代飞机的核心，其中可能包括第六代战斗机设计和自主战斗机
桑切斯接替约翰·克拉克担任臭鼬工厂总经理，克拉克被提升为洛克希德公司的技术和战略创新副总裁。
克拉克在自己的领英信息中表示：“我期待着继续我们在技术前沿的工作，并与那些推动我们使命向前发展的杰出人才合作。”“我们将共同努力，继续突破可能的界限。”
作为臭鼬工厂的负责人，克拉克于9月在华盛顿特区附近的年度航空航天部队协会会议上举行了一次罕见的媒体活动。
洛克希德公司的臭鼬工厂以开发F-117夜鹰和该公司后来的F-22和F-35战斗机上的隐形技术而闻名
在其他细节中，他说洛克希德公司获得了美国空军4月份授予的第一轮自主战斗机合同，因为该公司追求更有能力、更隐身的设计，而不是更便宜、性能较差的飞机。
克拉克说：“我们的增量1产品的隐身水平高于要求，因为作战分析确信，从长远来看，这对空军有实际价值。”
他指出，洛克希德公司已经将其重点转向了更具消耗性的飞机设计，以获得更多的合同机会，但他预测空军对自主战斗机的期望将会增长，因为空军寻求在每次开发迭代中增加更多的能力。
交付这种能力——以及赢得相关合同——现在将落在桑切斯身上。
其中大部分工作将在公众视线之外进行，作为**机密项目的一部分。洛克希德公司首席财务官Jay Malave在12月3日证实，该公司航空部门至少存在一份保密的固定价格合同。
Malave说：“我们将看看我们的ADP Skunk Works业务会发生什么。”“但我们预计那里会有一些增长。”
在没有透露机密航空计划的任何细节的情况下，首席财务官证实洛克希德今年“承担了一些费用”，并且“从风险的角度来看，并没有脱离困境”。
虽然它还没有被公开证实，洛克希德被广泛认为是美国空军下一代空中优势努力发展第六代有人驾驶战斗机的竞争对手。
该项目目前面临着不确定的未来，空军领导层正在考虑根据预算挑战和无人驾驶飞机日益增长的潜力进行重大改变。
