爱沙尼亚航空公司北欧航空集团（Nordic Aviation Group）已停止运营，并申请破产，原因是拟议中的投资者退出了计划中的私有化。
该集团以诺地卡（Nordica）品牌运营。该集团表示，它在11月18日被告知，潜在投资者Lars Thuesen将不会推进去年启动的私有化计划。
在评估了集团的经济状况后，管理委员会决定停止该航空公司的运营，并为北欧航空集团和其子公司区域喷气机（Xfly）申请破产。
以Nordica品牌运营的北欧航空集团（Nordic Aviation Group）上月已确定Lars Thuesen为潜在投资者
北欧航空成立于2015年，当时爱沙尼亚**正在寻找破产的旗舰航空公司爱沙尼亚航空的继任者。
今年早些时候，北欧航空与两家有意收购方的谈判破裂，但上月北欧航空表示，丹麦捷时航空（Jettime）的所有者图森航空（Thuesen）已提交了报价。
该公司表示，有关私有化的最后讨论在过去一周继续进行。北欧航空董事长卡德里•兰德（Kadri Land）表示：“然而，在（11月18日），潜在投资者告知我们，他打算不进行私有化，因为相关风险太高。”
北欧航空首席执行官Remco Althuis表示：“自2023年8月开始转型以来，北欧航空集团和Xfly在过去15个月里经历了一条充满挑战的道路。
“整个团队付出了巨大的努力，将航空公司带到了一个新的可持续发展的基础上。”
Althuis补充说：“我们的目标是在第一时间将北欧航空集团和Xfly正在使用的飞机交给出租人，最有可能在未来几天内完成。并附有适用于破产程序的一切有关手续，包括通知爱沙尼亚失业基金。”
在运营期间，诺地卡使用了包括庞巴迪crj、atr72和空客a320在内的机队。
Althuis说，出租人已被告知破产申请，并补充说，租赁的飞机将尽快归还。
**原本打算通过一项联合交易将北欧航空集团及其相关出租人Transpordi Varahaldus私有化。
虽然北欧航空的运营已经停止，但**打算继续单独出售Transpordi Varahaldus的资产。
爱沙尼亚基础设施部长弗拉基米尔·斯维特将于11月21日向**通报资产出售情况。
他说：“尽管Nordica已经破产，但飞机和其他资产属于Transpordi Varahaldus。”
**表示，这些资产将“尽快以尽可能好的价格”出售，并补充称，资产出售和公司清算必须在明年上半年结束前完成。
Transpordi Varahaldus的机队包括7架庞巴迪飞机。
