一位前一级方程式技术总监担心，如果新西兰车手利亚姆·劳森明年被征调到红牛车队，加入四届卫冕冠军马克斯·维斯塔潘的车队，他的职业生涯将会很短暂。
在昨天的阿布扎比大奖赛结束后，劳森结束了他在公牛队的六场比赛，预计他将在本周了解自己的未来。一次进站失误粉碎了劳森获得积分的希望，最后一圈引擎故障结束了他的比赛。劳森以4分结束了这个赛季，在奥斯汀和圣保罗两次获得第九名。
据报道，红牛已经决定结束塞尔吉奥·佩雷斯在车队的时间，而劳森是接替他的热门人选。
前乔丹和捷豹F1技术总监加里·安德森在《每日电讯报》的专栏中对2025赛季进行了预测，他说成为维斯塔潘的队友是“F1中最艰难的工作″”。
安德森说，红牛迎合了围绕荷兰人建造的汽车，这并不适合劳森，而首席技术官阿德里安·纽维离开阿斯顿·马丁对车队来说是一个巨大的损失。
“看起来塞尔吉奥·佩雷斯将离开红牛，由现任红牛车手利亚姆·劳森取代。作为维斯塔潘的队友可以说是近年来我们所看到的F1中最难的工作。这位新西兰人并没有完全控制队友津田雄纪，只参加了11场大奖赛，”安德森写道。
“我担心，如果红牛在年初生产的赛车出现问题，而维斯塔潘像往常一样设法找到解决问题的方法，那么他的职业生涯可能会很短暂。也许车队应该设计一辆适合更“正常”驾驶风格的赛车，然后根据维斯塔潘的要求进行调整，而不是一开始就迎合荷兰人的需求。失去纽维后，我不确定他们现在是否具备这样做的技术知识。”
在过去的四个赛季里，佩雷斯和维斯塔潘一直是红牛车队的队友，墨西哥人在此期间赢得了五场大奖赛的胜利。
然而，本赛季他在开始的六场比赛中五次登上领奖台，最终在车手积分榜上排名第八，这使得红牛连续第三年未能获得车队冠军。
劳森上周表示，他已经准备好加入红牛车队。
“我确实觉得如果有一天有机会去红牛，我已经准备好了，”他说。
“我想如果我有机会和马克斯·维斯塔潘对决，我会很享受的。你可以向最好的人学习。
“你可以看到他所做的一切，他的所有数据。对我来说，在每一次会议上都能做到这一点，将是这个机会最令人兴奋的部分。所以，是的，我觉得我准备好了。”
